近幾十年來，隨著半導體芯片、電子電器、交通運輸
、航空航天、風電等領域的發展，環氧樹脂逐漸得到開發和應用。環氧樹脂（EP）是一種熱固性材料
，具有加工工藝靈活
、電絕緣性能優良、密封性好、附著力強、耐腐蝕等優點。是民用飛機生產和使用的重要材料之一，環氧樹脂阻燃劑就誕生了。

    但純EP的LOI僅為20%左右，屬於易燃材料，燃燒時會放出大量熱量和有毒氣體，影響人們的生命安全和財產安全[1]。ciwai，daduoshudianzihedianqishebeidouchuyuganzaohegaowendehuanjingzhong。liru，feijidejicangkongjianhenxiao。ruguofashenghuozai，jiangyanzhongyingxiangfeijideanquanxingshi。

    EP添加型阻燃改性，即通過機械混合等物理方法加入不與EP基體發生反應的阻燃劑，可以達到提高阻燃劑性能的目的。按其元素組成
，阻燃劑主要有：鹵係阻燃劑
、無機係阻燃劑、磷係阻燃劑
、矽係阻燃劑、複合型阻燃劑等。磷係阻燃劑是目前市場上使用最廣泛的阻燃劑。

    磷係阻燃劑juyoujiaodideyouduqitipaifanglianghejiaogaodezuranxiaolv，beirenweishiluxizuranjidetidaipin。linxizuranjizhuyaozainingjuxiangheqixiangzhongqizuranzuoyong。youyuqilianghaoderewendingxingheranshaoguochengzhongdediyanpaifang
，tamenbeiguangfanyongyuEP。通常
，單一阻燃劑用於阻燃樹脂時
，往往存在阻燃效率低、對基體力學性能影響大等問題。因此，人們常常使用兩種以上的阻燃元素來達到更好的阻燃效果。延緩作用。

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